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全球需求增长量低至80-90万桶/天已经体现在油价中了，但是市场还没有意识到最弱的中东和拉丁美洲已经开始复苏。双方之间可能会达成第一阶段的协议，帮助中国经济攀升。此外由于基数较低，19年第四季度的增长较同期有明显的回升。图16 地区间原油需求变化 100万桶/天

我们学校有左翼的传统，江青做过我们校长，当初是五七艺校，这也是中戏有别于其他高校的一个重要特征。我国高校主要还是自由派的天下，这是总体情况。我只能说中戏的左翼成分比别的高校要多一些，在历次社会运动中，中戏也是非常活跃的，从文革开始就是这样。后来我们中戏出了一些艺术家，像姜文、刁亦男、张猛这些人。

那么，美联储的永久性公开市场操作又是怎么进行的呢？首先，来看下高盛对美联储未来国债购买总额的预测，如下图所示。蓝色条形表示的是，以国债拍卖形式，对即将到期美债的再投资金额。红色条形表示的是，通过二级市场，对即将到期的抵押支持债券的再投资金额。灰色条形表示的是，通过美联储对二级市场的干预，实现扩表的永久性公开市场操作所需的资金。

文章指出，中国市场已经成为全球电动汽车商的“吸铁石”。除了美国的特斯拉、福特外，大众已在去年11月宣布，计划在2025年前对华投资120亿美元，准备生产40种电动、混动力车型。对于这种趋势，米兰一家能源问题智库的分析师西蒙（Simone Tagliapietra）认为，未来投奔中国的欧洲车企“只有更多。”

在此次交易后，有人认为摩拜是被“贱卖”了。对此，美团CEO王兴在接受媒体采访时表示，说摩拜贱卖是很不负责任的说法：“接摩拜是要很大决心的，单车是比外卖、网约车更累更重的业务，而且看不到清晰的盈利模式。”王兴清楚，与网约车不同，目前共享单车尚无明确的盈利模式。摩拜CEO王晓峰曾表示，“为什么要别人投资，原因肯定是我们暂时还没有找到好的盈利模式，或者暂时没赚钱。我们需要风投让我们来赢得时间，用这个时间窗口来探索我们的盈利模式”。去年冬天摩拜的一份财务报表显示，共享单车在一个月内经营成本近3亿元，折旧费用约3亿元，而包括用户付费等收入总额只有1亿多。也就是说，共享单车在淡季，每个月就亏损数亿元。

基于手机厂商对市场公平性的考虑，也许真有可能国内Android渠道的5:5分成比会出现松动，会向着有利于游戏公司的方向发展，并最终与国际接轨，从而造成没有自有量、流量获取有成本的中小Android渠道彻底出局。短期内双方之所以出现僵持，GameLook具体分析下各方的态度，游戏公司基于“内容为王”来思考商店到底创造了多少价值，手机厂商并非不明白这个道理，而是商店至今没有游戏公司的“保证”、即3:7分成之后依旧跟手机厂商继续联运游戏。